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Equipo de enfriamiento de la rueda de flexión de la rueda del tren

Equipo de enfriamiento de la rueda de doblez de la rueda del tren - Ventajas:
1, calentamiento rápido: la velocidad de calentamiento más rápida de menos de 1 segundo, (velocidad ajustable de control de velocidad)
2, calentando una amplia gama: puede calentar una variedad de piezas de trabajo de metal (de acuerdo con la forma de la pieza de trabajo reemplazar la bobina de inducción extraíble) ...

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Products Specifications:

El equipo de temple de ruedas para ruedas de tren, el equipo de temple de ruedas para ruedas de tren y el equipo de enfriamiento de superficie para ruedas de tren, es un requisito profesional para capas endurecidas de ruedas de tren, rodillos y otras capas endurecidas entre 3-8 mm. Las piezas de trabajo son personalizadas, utilizan series de frecuencia media, baja frecuencia, capas endurecidas profundas, y las piezas de trabajo grandes son adecuadas.


La configuración del equipo de enfriamiento de la rueda pesada del freno de la rueda del tren incluye (1 + 2 + 3 + 4):
1. potencia de calentamiento de inducción de frecuencia media JZ-200/4 series de equipos de frecuencia intermedia
2. Máquinas herramienta de temple especial para discos: las principales características son una gran capacidad de carga, un gran diámetro de giro, caída rápida en el agua, diseñado específicamente para piezas de disco.
3. Torre de enfriamiento cerrada: enfría los componentes internos de la fuente de alimentación. El circuito cerrado no contamina y no bloquea. El medio circulante es agua pura y no se escala.
4. Dispositivo de enfriamiento líquido de enfriamiento: Se puede combinar con una torre de enfriamiento cerrada para formar una estructura de doble bucle para enfriar el medio de enfriamiento. Es fácil de reciclar y estabilizar la temperatura del líquido de enfriamiento para garantizar la calidad de enfriamiento.


Equipo de enfriamiento de la rueda de doblez de la rueda del tren - Ventajas:
1, utilizando dispositivos IGBT, componentes importados de Alemania.
2, usando tecnología de resonancia y grupo de frecuencia de alta eficiencia
3, el uso de arreglos de circuito de baja inductancia, circuitos digitales a gran escala, una tecnología de protección más completa y madura.
4, usando seguimiento de frecuencia automático y control de ciclo cerrado de bucle múltiple, fácil instalación, operación fácil.


Las características principales y los parámetros técnicos principales de la máquina de enfriamiento CNC especial para el equipo de enfriamiento de la rueda del tren y la rueda pesada son: Adoptar el sistema de control digital, el rendimiento es avanzado, el uso es conveniente, el posicionamiento es preciso y puede cumplir con los requisitos de enfriamiento de piezas de trabajo complejas en el mayor grado. Heavy-duty, diseñado para piezas de disco. Se puede aplicar una rigidez general suficiente a los dientes pesados, a los engranajes grandes, a los pesos de los piñones y a los requisitos giratorios. El dispositivo tiene suficiente diámetro de giro y la velocidad de entrada de agua rápida del dispositivo es de 100 mm / segundo; es adecuado para el enfriamiento rápido general. Alto grado de automatización, de acuerdo con la programación del proceso de la pieza de trabajo, calentamiento automático, rotación, pulverización de agua, cayendo rápidamente al agua.


Rueda que lleva ventajas del equipo que neutraliza de la rueda pesada:
1. La calidad del equipo de calentamiento por inducción es estable y confiable, y el material duro cumple con los requisitos de dureza del material. La capa endurecida está calificada.
2. Fácil de operar: solo una programación, un inicio, todas las estaciones de trabajo se completan automáticamente de acuerdo con el programa preestablecido.
3. Nuestra empresa puede ir a la escena para instalar y depurar y configurar una variedad de sensores para satisfacer las diversas necesidades de una variedad de piezas de trabajo.


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